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8/14更新
時報週刊有相關報導 "周錫瑋強蓋北淡線毀紅樹林"
那一天在社區的警衛室門口看到一個大看板,
我才知道,原來台北縣政府打算在今年底開始動工
興建 “淡北快速道路”
現在己經八月中,這麼接近開工日,相關居民才知道,
公家機關向來搶功搶得凶,
這工程這麼低調,又少人知,一定有鬼~
這條路, 從 陳 博士網誌裡的平面解說圖 看起來是
自關渡建高架道路切過紅樹林直達淡海新市鎮.
"號稱"以後淡水居民回家不會再塞車.
第一個想法是, “大騙子,這一定是政商勾結的idea!!!”
這條路,據說 要花37億的人民納稅錢, 蓋出一條長4.7公里 的高架橋,
“只”為了省個十分鐘的車程(從關渡到淡海新市鎮).
37億的終點有什麼?
就是建商天天在打廣告的海灣城市(眾多預售案) ,
在這些預售案之前,那裡是什麼?
髒到沒人想去的海岸&空地.
而且,這條路,直達淡海新市鎮, 怎麼看我都不覺得,
我這個淡水居民會因此省到什麼時間?
而且,以後更多人潮,車潮湧入淡水鎮內,
但是淡水也沒變大,只是更加擁擠.
然後,我看到反對連盟的 連署訴求
就更清楚,這條昂貴的道路不僅無法解決交通問題,
“節能減碳” 只是政府的口號,
這條路將衝擊我們淡水最保貴的資產 紅樹林自然保留區生態,
淡水河岸美麗景觀不但即將消失
而且竹圍的道路以後可能面臨被水淹的困境,
更別提現在紅樹林旁騎單車看夕陽的享受了.
然後,再看到這一篇, 更加證實了政商勾結的猜測,
原來這條路的底端通往的不是淡水居民的家,
是政商集團飽的口袋金窟!!
相關網站: 反淡北道路連盟
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